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面对如火如荼的智慧都会建设 ，都会交通必须用新思维、新理念进行新立异和探索 ，实现整个交通出行方法智慧化。推动智能交通向智能化偏向生长 ，有利于智慧都会的落地。
在物联网、人工智能等新技术兴起 ，智能交通行业随之踏入市场需求快速扩容阶段 ，并因良好的市场效益 ，被地方政府看成是新的经济增长点。智能交通逐渐从看法走向现实 ，也意味着其前景日益明朗 ，生长形势大好。
我国智能交通在集成应用方面已经跻身国际先进水平。在生长方面 ，与政府在政策层面的大力支持密切相关�；谎灾� ，政策的支持是智能交通行业得以迅速生长的有力推手。我国智能交通行业预计到2021年的市场规模将凌驾880亿元。
与兴旺国家相比 ，我国智能交通行业保存多种制约瓶颈亟待突破。美、日、欧在智能交通的生长初期 ，都是依靠一些有实力的大企业的积极推动 ，以及政府支持和重视企业所发挥的作用。所以 ，影响中国智能交通生长的要害在于许多非技术的问题。海内的智能交通行业大部分都是中小型企业 ，有实力的企业未几 ，需要政府在体制方面立异、在政策方面超前 ，使我国的智能交通企业在技术、资金、人才等方面获得真正的帮助 ，从而在市场上真正发挥作用。
智能交通作为一个新经济增长点的战略新兴工业 ，具有良好的市场效益 ，其市场前景十分辽阔。在安防领域的应用规模也很是辽阔 ，仅以机场为例 ，全国大中型机场约100余个 ，凭据每个机场建设10-20公里围界盘算 ，市场容量就将在50亿元以上。预计未来5年中 ，中国将在200个以上的大中型都会建立都会交通指挥中心。中心将集公安交通GIS综合业务治理、视频监控、信号控制、交通信息检测、GPS车辆定位、通信调理指挥及交通信息宣布等系统于一体。结合未来市场需求剖析以及相关计划 ，未来几年我国智能交通行业有望坚持20%左右的市场规模增速 ，预计到2021年的市场规模将凌驾880亿元。
从海内智能交通的生长历程来看 ，主要经历了五个阶段 ，即“九五”之前、“九五”期间、“十五”期间、“十一五”、“十二五”。经过五个阶段的生长 ，我国智能交通行业泛起出三大特点。
首先 ，智能交通应用生长迅速。目前我国智能交通在集成应用方面已经跻身国际先进水平 ，北京、上海、广州、深圳等都会已经建成了具有国际先进水平的智能化交通治理系统。
其次 ，政策帮助力度不绝加大。我国在智能交通行业生长方面 ，与政府在政策层面的大力支持密切相关�；谎灾� ，政策的支持是智能交通行业得以迅速生长的有力推手。
最后 ，智能交通体系不绝完善。智能交通体系的完善体现在技术尺过活益完善、智能交通工业初具规模等方面。在技术标准上 ，我国开端完成了国家智能交通系统的标准体系 ，为智能交通的规范化生长提供了有力包管;在市场规模上 ，经过多年生长 ，我国智能交通工业初具规模 ，目前市场规模已经凌驾700亿元。
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