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我国电网建设的在“十二五”期间获得了高速生长 ，截至目前 ，我国的电网建设规模已跃居世界首位。到了“十三五”期间 ，坚持推进特高压立异生长的政策 ，使其在保增长、惠民生、调结构、治雾霾等方面发挥更着述用。
我国目前已经建成了六大跨省区电网 ，划分是南方、西北、华东、华中、华北和东北这六大电网。笼罩地区很广 ，输电线路总长度也凌驾了115万千米。
但由于我国领土面积十分辽阔 ，地形又庞大多样 ，丘陵较多 ，平原较少 ，气候条件也庞大多变 ，跨地区电网的建设难度很大 ，加上建成之后的维护与保养 ，仅仅依靠现有的检查手段和通例测试 ，并不可满足高效快速的要求 ，效果也通常不尽如人意。而无人机的投入使用 ，则能够很好地完成电力巡检和建设计划任务。
无人机巡检系统一般由无人机分系统、任务载荷分系统和综合包管分系统组成。无人机分系统指由无人驾驶航空器、地面站和通讯系统组成 ，通过�？刂噶钔瓿珊叫腥挝竦奈奕朔苫低�。任务载荷分系统指为完成检测、收罗和纪录架空输电线路信息等特定任务功效的系统 ，一般包括光电吊舱、云台、相机、红外热像仪和地面显控单位等设备或装置。综合包管分系统指包管无人机巡检系统正常事情的设备及工具的荟萃 ，一般包括供电设备、动力供应(燃料或动力电池)、专用工具、备品备件和储运车辆等。
由于无人机在电网巡检中起到的优势作用 ，在2017年 ，中国电科院与中国航协通航分会在北京签署相助协议 ，联合建立“国家电网UTC无人机培训考试中心” ，健全完善无人机培训和考核标准 ，实现基础技术培训与专业技术培训有效对接 ，全面提升培训质量 ，推动无人机在电力行业规范应用,有序规模生长。
由于这些优势作用 ，国家电网宣布了Q/GDW 11383-2015《架空输电线路无人机巡检系统配置导则》、南方电网宣布了《架空输电线路机巡光电吊舱技术规范(试行)》、中电联宣布了DL/T 1482-2015《架空输电线路无人机巡检作业技术导则》 ，对无人机巡检系统及光电吊舱进行规范。
无人机的测绘舷另有许多优点 ，包括实时性、本钱低、响应快、灵活度高等特点。和普通的航空遥感与卫星遥感相比 ，优势越创造显 ，它可以在低空取得光学图像、地形图像、输电线路图像 ，是其他测绘和、监测方法不可取代的。在对种种输电线路进行走廊计划时 ，需对计划区域进行详细的信息收罗和测绘事情 ，最好的方法就是接纳无人机测绘系统 ，不但可以确� ；袢∈莸母咝� ，还可以在多方面降低情况对信息收罗与勘测的影响。
虽然 ，无人机在电网巡检方面还保存许多缺乏 ，首先是人才问题 ，我国拥有民航局认可的无人机驾驶员及格证的人数仅仅有两千余人 ；其次是技术生长 ，目前无人机技术只做到了“眼睛的延伸” ，还不具备实时抢救的功效 ；另有一个问题是无人机运营市场还不太成熟 ，大部分无人机航行作业任务是由无人机制造商提供的 ，专业的无人机运营商群体还没有形成。
有效利用无人机在电网巡检方面的优势 ，同时针对无人机目前的缺乏 ，制定出合理的计划 ，使区域计划与线路走向越发合理 ，输电线路的路径获得优化 ，最终抵达有效降低国家关于输电线路的建设本钱的目的。
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